タイトリスト (Titleist) 907D1 ドライバー、ディアマナ S63シャフト仕様

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Titleist 907D1 Driverタイトリスト 907D1 ドライバーディアマナ S63シャフト 仕様Titleist 907D1 Driverタイトリスト 907D1 ドライバーディアマナ S63シャフト 仕様 革新的な大型ヘッドで さらに慣性モーメントを高めたドライバー タイトリスト 907D1 ドライバー 最大級の慣性モーメントが、 優れた直進性と飛距離を実現。 NEW 907D1 「907D1」は、460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン 「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モー メント(MOI)を実現。センターを外しても優れた許容性を可能 にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。 また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した 弾道と飛距離を約束します。 NEW 907D1 特徴 460ccリミッド・ジオメトリー・トライアングル 画期的なトライアングル形状(A)を採用。460ccの大型ヘッドの効果と相まって最大級の慣性モーメントを 発揮。センターを外しても優れた許容性を実現し、安定した飛距離と弾道を生み出します。 マキシマム・ボールスピード・エリア 高い慣性モーメントによりフェース全体にスイートエリアを拡大(B)。 有効エリアのどこで打ってもエネルギーのロスを抑え、最大のボールスピードを実現します。 マルチマテリアル・デザイン ボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061- T6軽量アルミニウムを採用しています。 テーパード・フェースインサート ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザイン(C)が理想的な反発力を発揮、 高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 極薄クラウンとアルミニウムホーゼル より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼル(D)が重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。 高い打ち出しと低スピンを可能にします。 大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を 高めます。 グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げ(E)によって、スムーズに構えられます。 スペック ヘッド体積 460cc ヘッド素材 ボディ 6-4チタニウム フェース SP700ベータ・チタニウム ホーゼル 6061-T6アルミニウム ●シャフト:ディアマナ S63 《ディアマナ》Sは、癖のないオーソドックスな剛性分布により、リニアなフィーリングを実現。 ハードに叩いても、シャープに振り切っても、シャフトが素直に反応します。その心地よいフィーリングとインパ クトでの加速感によって導き出される理想の弾道は、多くのトッププレイヤーを魅了しています。さらなる強 さ、完璧なまでの正確さを求めるプレイヤーのために《ディアマナ》Sは生まれました。
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☆スイング一口メモ☆


ゴルフスイングとスコアメーク

最終ホールの出来次第で「ベストスコア」がかかっているような場合は、プレッシャーが強くなります。
このような時は守ろうとせずに攻めたほうが結果はいいようです。
守ろうとすると身体が萎縮してしまい、思わぬ方向にボールが飛んでしまったり、トップしたりします。

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